21-02-2011, 12:05 AM
100% Kvalitetni diplomski radovi. 65000 Gotovih radova spremnih za download. Gotovi seminarski i diplomski radovi, izrada novih unikatnih seminarskih.
Nautički turizam u Crnoj Gori posljednjih godina je u snažnom usponu. Luka Kotor kao naša najposjećenija luka u segmentu kruzinga bilježi stalan rast fizičkog obima prometa kako sa stanovišta broja brodova na turističkim krtarenjima Mediteranom koji je posjećuju, tako i sa stanovišta broja putnika. Segment jahtinga takodje je u porastu, ali osim djelimično marine u Baru, Crna Gora do sada nije imala značajnije marinske kapacitete za prihvat i smještaj sve većeg broja stranih jahti koje uplovljavaju u naše vode. Taj nedostatak je djelimično ublažen prilagodjavanjem dijela gradske luke u Budvi za prihvat jahti, ali će u najvećoj mjeri biti otklonjen tek završetkom realizacije obimnog projekta izgradnje nautičko-tursitičkog centra u velike marine “Porto Montenegro” u Tivtu. Iako se u Crnoj Gori shodno Strategiji razvoja nautičkog turizma planira izgradnja i još nekoliko manjih marina na drugim lokacijama (Buljarica, Ulcinj, zaliv Trašte, Bonići…), marina “Porto Montenegro” svakako je najznačajniji i najreprezentativniji novi infrastrukturni objekat koji će u narednom periodu i najviše doprinijeti razvoju jahtinga kao najznačajnijeg i finansijski najlukrativnijeg segmenta nautičkog turizma u Crnoj Gori. Ovaj rad ima za cilj da predstavi najbitnije karakteristike tog veoma kompleksnog i skupog projekta....[/align]
Sadržaj
Nautički turizam u Crnoj Gori posljednjih godina je u snažnom usponu. Luka Kotor kao naša najposjećenija luka u segmentu kruzinga bilježi stalan rast fizičkog obima prometa kako sa stanovišta broja brodova na turističkim krtarenjima Mediteranom koji je posjećuju, tako i sa stanovišta broja putnika. Segment jahtinga takodje je u porastu, ali osim djelimično marine u Baru, Crna Gora do sada nije imala značajnije marinske kapacitete za prihvat i smještaj sve većeg broja stranih jahti koje uplovljavaju u naše vode. Taj nedostatak je djelimično ublažen prilagodjavanjem dijela gradske luke u Budvi za prihvat jahti, ali će u najvećoj mjeri biti otklonjen tek završetkom realizacije obimnog projekta izgradnje nautičko-tursitičkog centra u velike marine “Porto Montenegro” u Tivtu. Iako se u Crnoj Gori shodno Strategiji razvoja nautičkog turizma planira izgradnja i još nekoliko manjih marina na drugim lokacijama (Buljarica, Ulcinj, zaliv Trašte, Bonići…), marina “Porto Montenegro” svakako je najznačajniji i najreprezentativniji novi infrastrukturni objekat koji će u narednom periodu i najviše doprinijeti razvoju jahtinga kao najznačajnijeg i finansijski najlukrativnijeg segmenta nautičkog turizma u Crnoj Gori. Ovaj rad ima za cilj da predstavi najbitnije karakteristike tog veoma kompleksnog i skupog projekta....[/align]
Sadržaj
UVOD 3
1 ISTORIJAT ELITNOG JAHTING TURIZMA U BOKI KOTORSKOJ 4
2 BIZNIS IDEJA IZA PROJEKTA „PORTO MONTENEGRO“ 6
3 INVESTITORI KOJI STOJE IZA PROJEKTA “PORTO MONTENEGRO” 7
4 KONCEPCIJA PROJEKTA “PORTO MONTENEGRO” 8
5 VIZIJA PROJEKTA “PORTO MONTENEGRO” 9
6 KOMPARATIVNE PREDNOSTI “PORTO MONTENEGRA” 10
ZAKLJUČAK 11
LITERATURA I IZVORI 12
1 ISTORIJAT ELITNOG JAHTING TURIZMA U BOKI KOTORSKOJ 4
2 BIZNIS IDEJA IZA PROJEKTA „PORTO MONTENEGRO“ 6
3 INVESTITORI KOJI STOJE IZA PROJEKTA “PORTO MONTENEGRO” 7
4 KONCEPCIJA PROJEKTA “PORTO MONTENEGRO” 8
5 VIZIJA PROJEKTA “PORTO MONTENEGRO” 9
6 KOMPARATIVNE PREDNOSTI “PORTO MONTENEGRA” 10
ZAKLJUČAK 11
LITERATURA I IZVORI 12