Vučno dinamičke karakteristike vozila

Maturski, Seminarski , Maturalni i diplomski radovi iz ekonomije: menadzment, marketing, finansija, elektronskog poslovanja, internet tehnologija, biznis planovi, makroekonomija, mikroekonomija, preduzetnistvo, upravljanje ljudskim resursima, carine i porezi.


VUČNO DINAMIČKE KARAKTERISTIKE VOZILA

Skup svojstava koja su važna za obavljanje funkcije vozila u celom području predviđenih brzina vožnje:

• vučne sile (savladavanje otpora vožnje),
• ubrzanje / usporenje,
• vreme potrebno za postizanje određene brzine,
• put potreban za postizanje određene brzine.

Tokom izrade proračuna vučnih karakteristika mogu se, u nedostatku odgovarajućih iskustvenih vrednosti, proveriti zamisli kako poboljšati svojstva vozila (npr. prenosne odnose u prenosniku snage).

Vučne karakteristike motornog vozila zavise od pogonske mašine (motora). Motor mora savladati otpore vožnje, koji zavise od konstrukcije vozila i uslova eksploatacije....

SADRŽAJ

1. VUČNO DINAMIČKE KARAKTERISTIKE VOZILA.................. 3
1.1. Brzinske karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem (SUS) pogonskih motora............. 3
1.1.1. Brzinska karakteristika motora pri punom opterećenju............................................... 4
1.2. VUČNA SILA............................................................... 5
1.3. BRZINA VOŽNJE...................................................... 6
1.4. IDEALNA VUČNA SILA................................................. 7
1.5. DINAMIČKI FAKTOR............................................... 8
1.6. EFEKTIVNA SNAGA MOTORA............................. 9
1.7. RASPOLOŽIVA SNAGA.................................. 10
1.8. VUČNI DIJAGRAM.................................................... 11
1.9. SPOSOBNOST REALIZACIJE UBRZANJA....................... 12
1.10. VREME POTREBNO ZA UBRZANJE.................................. 12
1.11. PUT POTREBAN ZA UBRZANJE.................................... 13
1.12. SAVLADAVANJE USPONA........................................... 14
LITERATURA.......................................................................... 15