Maturski, Seminarski , Maturalni i diplomski radovi iz ekonomije: menadzment, marketing, finansija, elektronskog poslovanja, internet tehnologija, biznis planovi, makroekonomija, mikroekonomija, preduzetnistvo, upravljanje ljudskim resursima, carine i porezi.


Turizam je jedan od ključnih faktora rasta i razvoja, ne samo pojedinih turističkih destinacija i zemalja, već i globalne ekonomije. Osnovno obeležje turizma je dominacija multinacionalnih kompanija koje predstavljaju glavne nosioce globalizacije.Poslednjih decenija u oblasti hotelskog, turoperaterskog i agencijskog poslovanja, avio-saobraćaja i drugim delatnostima dolazi do formiranja velikih kompanija koje svojom poslovnom orijentacijom daleko prevazilaze granice nacionalnih tržišta.
Parlalelno sa razvojem turizma i kao jedan od važnih faktora njegovog razvoja sve vise je dobijao na značaju i avio saobraćaj. Avio saobraćaj je nastao početkom 20-og veka, u vidu realizovanog prvog leta koji se saobraćao na relaciji Pariz-London, koji je, tako reći, prestavljao preteču British Airways-a. Usled dinamičnog razvoja vazdišnog saobraćaja i povećanja broja učesnika u istom,bilo je veoma bitno definisati prava i obaveze učesnika u ovoj delatnosti.Neadekvatne informacije,duža odlaganja letova,problemi sa prtljagom,bezbednosna pitanja, predstavljaju uzroke nezadovoljstva , stoga se preuzimaju odredjene aktivnosti,kako bi se zaštitili interesi putnika koristeći specifične zakonske akte....

SIGURNOST PUTNIKA U AVIO PREVOZU

Problemi sigurnosti u turizmu odredjeni su uslovima u kojima se turistička delatnost odvija, svojstvima svih učesnika u turističkoj privredi, njihovom medjusobnom interakcijom, kao i delovanjem pojedinaca i organizacija protiv zloupotrebe turista, u nameri pribavljanja protivpravne koristi eksploatacijom uslova u kojima se odvija turistička delatnost.

Najčešći siguronosni problemi sa kojima se susreće turizam su: sudari, havarije, kvarovi, tehnološke nesreće, kašnjenja, ekološke nesreće, bolesti, požar, pljačka, otmica,zemljotres... S obzirom na ovakve okolnosti teško je postići da se putnici osećaju sigurno. Mnogo avionskih nesreća, terorističkih napada, nestajanja aviona, ostavili su pečat u avio saobraćaju. Ljudi sa strahom ulaze u avion i sa zebnjom i nestrpljenjem čekaju završetak leta. Iako avion ima dva ili četiri motora (u zavisnosti od tipa letilice ), a da bi leteo dovoljan mu je samo jedan, iako je mnogo manje poginulih u avionskim nesrecama u odnosu na automobilske i autobuske, ljudi i dalje smatraju da je avion najrizičniji vid prevoza putnika. Mora da prodje još mnogo godina, da se uloži mnogo napora i truda i rada u povećavanje bezbednosti letilica, da se broj avionskih nestreća svede na minimum, sa dugotrejnim ciljem da se u potpunosti iskorene, pa će se tek tada putnici osećati potpuno bezbedno. Za sada, aerodromske sluzbe zajdno sa aviokompanijama, daju sve od sebe i čine sve što je u njihovoj moći da se njihovi putnici osećaju sigurno. . .