Razvojem tehnike krajem 20-tog veka, došlo je do značajnih uvođenja mnogih tehničkih dostignuća u oblast auto-industrije. Tako su automobili, nekad kompleksni sklopovi mehanike, hidraulike i krute šasije postali još kompleksniji proizvodi uvođenjem elektronike kao osnovne opreme. Međutim, pozitivan uticaj elektronike doveo je do razvoja različitih sistema pasivne i aktivne sigurnosti u automobilima. Zato, imam nameru da vam predstavim neke osnovne, i danas nephodne (vrlo poželjne) elektronskih sistema u automobilima, kao i da vam približim samu tehniku njihovog funkcionisanja i doprinosa sigurnosti savremenih automobila.

Svi današnji automobili imaju ugrađen računar koji kordinira rad motora i ostale mehanike, hidraulike, i naravno elektronike. Mala crna kutija danas predstavlja mozak svakog savremenog automobila, koji kontroliše i kordiniše svim funkcijama u automobilu. Pri tome, jedna od najvažnijih zaduženja centralne jedinice jeste da aktivira različite elektronske sisteme pasivne sigurnosti u cilju sigurne vožnje i ispravljanja vozačkih grešaka.

UVOD
1 DISK KOČNICE 2
1.1 Zadaci i klasifikacija sistema za kočenje 2
1.2 Izvršni kočioni mehanizmi - frikcione kočnice 3
1.2.1 Disk - kočnice 3
1.3 Kočenje klještima i pločicama 5
1.3.1 Osnovni delovi disk kočnice 6
1.3.2 Četverocilindrična disk kočnica 8
1.3.3 Iznutra hlađeni kočni diskovi 8
1.3.4 Rešenja disk kočnica 8
2 ABS 9
2.1 Istorija ABS-a 10
2.2 Kako radi ABS? 10
2.3 Kako se ponaša vozilo sa ABS-om? 11
2.4 ASR - start bez "šlajfovanja" 16
2.5 Elektronska raspodela sile kočenja (EBV) 17
2.5.1 Hidraulična pomoć pri kočenju 17
2.5.2 Pojačavač sile kočenja (DUO) 17
2.5.3 Elektronski program stabilizacije (ESP) 18
2.5.4 Regulacija proklizavanja pogona (ASR) 18
2.5.5 McPherson osovina 19
2.5.6 McPhersonovim opružna noga 19
2.5.7 Stabilizator 20
2.6 Neki uređaji koji pomažu dinamici kretanja vozila 20
ZAKLJUČAK 21
LITERATURA 22