U današnje vrijeme, kada se na cestama pojavljuje sve veći broj vozila i kada potreba za transportom, iz dana u dan, sve više raste od velikog je značaja da se obezbijede što bolji uslovi za sve učesnike u saobraćaju. Međutim, bez obzira na sve veće napore koji se ulažu u cilju poboljšanja bezbjednosti saobraćaja, broj saobraćajnih nesreća, poginulih i povrijeđenih lica se svakim danom povećava.

Sigurno kretanje vozila u krivinama i na ostalim dijelovima ceste ovisi o većem broju faktora koji se uglavnom mogu svrstati u dvije grupe – vanjske i unutrašnje. Vanjske faktore predstavljaju elementi okoline, a unutrašnje parametre predstavljaju konstrukcioni parametri vozila i njihovi tehnički elementi.
Potrebno je naglasiti da su krivine mjesta gdje se gotovo po pravilu dešavaju saobraćajne nesreće, i to najčešće sa teškim posljedicama.

1.VOŽNJA U KRIVINAMA 2
1.1. Postupak pravilnog savladjivanja krivina 3
1.2. Metoda pravilnog savladavanja krivine udesno 6
1.3. Metoda pravilnog savladavanja krivine ulijevo 7
1.4. Metoda pravilnog savladavanja oštre krivine udesno 9
1.5. Metoda pravilnog savladavanja oštre krivine ulijevo 10
1.6. Metoda pravilnog savladavanja ’’S’’ krivine 11
2. LITERATURA 13