25-06-2010, 03:25 PM
Maturski, Seminarski , Maturalni i diplomski radovi iz ekonomije: menadzment, marketing, finansija, elektronskog poslovanja, internet tehnologija, biznis planovi, makroekonomija, mikroekonomija, preduzetnistvo, upravljanje ljudskim resursima, carine i porezi.
Trakasti transporteri spadaju u vrstu tehnološke operacije kontinuiranog transporta kojima se u suradnji sa različitim transportom i strojnom opremom , organizira i osigurava prenos materijala iz jednoga procesa u drugi . Svojim pripadajućim elementima čine nezaobilazni proces u suvremenoj industriji .
Ljudi se koriste načelima trakastih transportera tisućama godina. Drevni narodi su koristeći balvane kao valjke prevozili teške terete,poput velikih kamenih blokova za gradnju palača i hramova. Prvi trakasti transporteri bili su podosta jednostavni. Imali su drvene valjke i traku koja je putovala preko njih. Najranije transportne trake bile su izrađene od kože, kanvasa ili gume. Ti su primitivni trakasti transporteri bili vrlo popularni za prevoz rasutoga tereta.
U dvadesetome stoljeću njihova primena postaje sve sira. Konstrukcija trakastih transportera stalno se poboljšava pa su postali neizbježni dio suvremene industrije i svakodnevnoga života.
Izum elektriciteta i električnih motora omogućio je izradu trakastih transportera za prevoz materijala ljudi u proizvodnim prostorijama,tvornicama,rudnicima,lukama ,trgovinama itd....
U početku trakasti su se transporteri koristili samo za prevoz vreća žita na kratke udaljenosti al njihova se konstrukcija polako poboljšala.
Zahvaljujući razvoju tehnologije umjesto drva počeo se koristiti metal,posebice čelik za upotrebu na više temperaturama i u svrhu povećanja trajnosti.
Otada se istražuju novi lakši i jeftiniji materijali pa su stoga mnogi materijali danas izranjeni od plastike. Međutim upotreba plastike nije uvijek moguća, npr, kod visokih temperatura i kod transporta s teškim zahtevima rada,pa se i dalje koristi čelik.
U prvoj polovici 20stoljeca trakasti transporteri postali su uobičajena transportna sredstva i njihova konstrukcija neprestano poboljšavana. Trakasti transporteri velike duljine koriste se danas u rudnicima i u lukama za transport ugljena i raznih ruda....
Sadržaj:
1. Uvod ………….……………………………………………………… 2
1. Opis i sastavni delovi trakastih transportera …………... 4
1.1 Traka ……………………………………………………………………. 5
1.2 Valjci ……………………………………………………………………. 6
1.3 Pogonski bubanj …………………………………………………….. 7
2. Osnovni oblici trakastih transportera ……….………………. 8-12
3. Budući razvoj ………………………………………………………… 13
4. Zaključak ………………………………………………………………. 13
5. Literatura ………………………………………………………………. 14
Trakasti transporteri spadaju u vrstu tehnološke operacije kontinuiranog transporta kojima se u suradnji sa različitim transportom i strojnom opremom , organizira i osigurava prenos materijala iz jednoga procesa u drugi . Svojim pripadajućim elementima čine nezaobilazni proces u suvremenoj industriji .
Ljudi se koriste načelima trakastih transportera tisućama godina. Drevni narodi su koristeći balvane kao valjke prevozili teške terete,poput velikih kamenih blokova za gradnju palača i hramova. Prvi trakasti transporteri bili su podosta jednostavni. Imali su drvene valjke i traku koja je putovala preko njih. Najranije transportne trake bile su izrađene od kože, kanvasa ili gume. Ti su primitivni trakasti transporteri bili vrlo popularni za prevoz rasutoga tereta.
U dvadesetome stoljeću njihova primena postaje sve sira. Konstrukcija trakastih transportera stalno se poboljšava pa su postali neizbježni dio suvremene industrije i svakodnevnoga života.
Izum elektriciteta i električnih motora omogućio je izradu trakastih transportera za prevoz materijala ljudi u proizvodnim prostorijama,tvornicama,rudnicima,lukama ,trgovinama itd....
U početku trakasti su se transporteri koristili samo za prevoz vreća žita na kratke udaljenosti al njihova se konstrukcija polako poboljšala.
Zahvaljujući razvoju tehnologije umjesto drva počeo se koristiti metal,posebice čelik za upotrebu na više temperaturama i u svrhu povećanja trajnosti.
Otada se istražuju novi lakši i jeftiniji materijali pa su stoga mnogi materijali danas izranjeni od plastike. Međutim upotreba plastike nije uvijek moguća, npr, kod visokih temperatura i kod transporta s teškim zahtevima rada,pa se i dalje koristi čelik.
U prvoj polovici 20stoljeca trakasti transporteri postali su uobičajena transportna sredstva i njihova konstrukcija neprestano poboljšavana. Trakasti transporteri velike duljine koriste se danas u rudnicima i u lukama za transport ugljena i raznih ruda....
Sadržaj:
1. Uvod ………….……………………………………………………… 2
1. Opis i sastavni delovi trakastih transportera …………... 4
1.1 Traka ……………………………………………………………………. 5
1.2 Valjci ……………………………………………………………………. 6
1.3 Pogonski bubanj …………………………………………………….. 7
2. Osnovni oblici trakastih transportera ……….………………. 8-12
3. Budući razvoj ………………………………………………………… 13
4. Zaključak ………………………………………………………………. 13
5. Literatura ………………………………………………………………. 14