22-06-2010, 03:31 PM
Maturski, Seminarski , Maturalni i diplomski radovi iz ekonomije: menadzment, marketing, finansija, elektronskog poslovanja, internet tehnologija, biznis planovi, makroekonomija, mikroekonomija, preduzetnistvo, upravljanje ljudskim resursima, carine i porezi.
Zbog potrebe stalnog osavremenjavanja konstrukcije i praćenja savremenih trendova u razvoju motorske i automobilske industrije u svetu, u proteklom periodu činjeni su značajni napori u inoviranju automobilskih motora domaće proizvodnje uz korišćenje sopstvenog znanja
i tehnologija. Najčešći akteri tih aktivnosti bili su: Fabrika motora _ 21 maj_ iz Rakovice, Mašinski fakulteti u Beogradu i Kragujevcu, Industrija precizne mehanike iz Beograda, Livnica _Petar Drapšin_ iz Mladenovca i Institut za automobile _Zavoda Crvena Zastava_ .Ove aktivnosti su obično realizovane kroz naučno-istraživačke projekte koje su finansirala Ministarstva za nauku i tehnologiju i bivše Osnovne (regionalne) zajednice nauke. Njihov rezultat su konkretne konstrukcije motora koje su bile date u obliku idejnog rešenja ili realizovane u vidu prototipa.
Pre pocetka ispitivanja svi delovi, kod kojih može doci do trošenja, kao što su klipovi, cilindri, bregovi bregaste osovine i zupcanici su izmereni, kako bi se mogle pocetne mere uporediti s merama na kraju testa zbog ocene trošenja. Nakon toga je motor sastavljen i instaliran na probni sto opremljen automatiziranim uredajima za pracenje i kontrolu otvora leptira rasplinjaca, temperature ulja, temperature rashladne tekucine i broja okretaja motora. Motor instaliran na probnom stolu se može vidjeti na ...
SADRŽAJ
Uvod…………………………………..........................................................2
Karakteristicna konstrukciona izvodjenja testiranja motora na probnom stolu..............................................................................…………......3
Postupak tehnickog pregleda vozila sa pratecom dokumentacijom..............8
Poprecna stabilnost vozila..................................................... 9
Zakljucak………………………………................................................… 11
Literatura…………………………….................................................…… 12
Zbog potrebe stalnog osavremenjavanja konstrukcije i praćenja savremenih trendova u razvoju motorske i automobilske industrije u svetu, u proteklom periodu činjeni su značajni napori u inoviranju automobilskih motora domaće proizvodnje uz korišćenje sopstvenog znanja
i tehnologija. Najčešći akteri tih aktivnosti bili su: Fabrika motora _ 21 maj_ iz Rakovice, Mašinski fakulteti u Beogradu i Kragujevcu, Industrija precizne mehanike iz Beograda, Livnica _Petar Drapšin_ iz Mladenovca i Institut za automobile _Zavoda Crvena Zastava_ .Ove aktivnosti su obično realizovane kroz naučno-istraživačke projekte koje su finansirala Ministarstva za nauku i tehnologiju i bivše Osnovne (regionalne) zajednice nauke. Njihov rezultat su konkretne konstrukcije motora koje su bile date u obliku idejnog rešenja ili realizovane u vidu prototipa.
Pre pocetka ispitivanja svi delovi, kod kojih može doci do trošenja, kao što su klipovi, cilindri, bregovi bregaste osovine i zupcanici su izmereni, kako bi se mogle pocetne mere uporediti s merama na kraju testa zbog ocene trošenja. Nakon toga je motor sastavljen i instaliran na probni sto opremljen automatiziranim uredajima za pracenje i kontrolu otvora leptira rasplinjaca, temperature ulja, temperature rashladne tekucine i broja okretaja motora. Motor instaliran na probnom stolu se može vidjeti na ...
SADRŽAJ
Uvod…………………………………..........................................................2
Karakteristicna konstrukciona izvodjenja testiranja motora na probnom stolu..............................................................................…………......3
Postupak tehnickog pregleda vozila sa pratecom dokumentacijom..............8
Poprecna stabilnost vozila..................................................... 9
Zakljucak………………………………................................................… 11
Literatura…………………………….................................................…… 12