21-06-2010, 11:47 PM
Maturski, Seminarski , Maturalni i diplomski radovi iz ekonomije: menadzment, marketing, finansija, elektronskog poslovanja, internet tehnologija, biznis planovi, makroekonomija, mikroekonomija, preduzetnistvo, upravljanje ljudskim resursima, carine i porezi.
“Savremeni način života kao neophodnost uslovljava posedovanje i korišćenje automobila, kojim se osim komercijalne koristi, ispunjavaju i želje za slobodom i nezavisnošću kretanja vlasnika.Obzirom da automobil poseduje i loše osobine (zagađenje životne sredine, potrošnja goriva i sl.) potrebno je stvarati takve odnose između čoveka i automobila koji su bazirani na harmoniji sa okruženjem.Istraživanja pokazuju evidentan rast koncentracije pojedinih otrovnih komponenti izduvnih gasova u urbanim sredinama kao i u određenim periodima dana, ujutru pri odlasku i u vreme povratka sa posla (vožnja nezagrejanog vozila), sa izrazitim povećanjem u zimskom periodu eksploatacije automobila.”
Da bi se bolje shvatili razlozi za uvodjenje kontrole izduvnih gasova kod automobila i danasnju situaciju potrebno je baciti brzi pregled unazad na pocetke uvodjenja kontrole izduvnih gasova. Sve do kraja sezdesetih godina ucinjeno je malo na ogranicavanju kolicine zagadjivaca koje su automobili izbacivali u atmosferu. U pocetku istorije automobila nije se obracala posebna paznja na pitanje aerozagadjenja. Ali kako je broj vozila u SAD premasio cifru od 100 miliona, a gradovi postali zaguseni saobracajem, kvalitet vazduha u mnogim gradskim podrucjima postao je ozbiljan problem. Izraz "smog" potice iz Los Andjelesa zbog njegovog polozaja u planinskom basenu gde vazduh tezi da se gomila nad gradom, pa ne iznenadjuje cinjenica da je Kalifornija bila prva drzava koja je donela zakonsku regulativu kojom se zahteva od proizvodjaca automobila da kontrolisu izduvne gasove iz automobila.
Sve je vise naucnih dokaza koji ukazuju da je automobil jedan od velikih izvora aerozagadjenja i jacanje pokreta za zastitu zivotne sredine, zacetog na univerzitetima, skrenuo je paznju javnosti na ovo pitanje. To je dovelo do donosenja zakona o zastiti vazduha u mnogim zemljama sveta, uz sprovodjenje obavezne kontrole izduvnih gasova ...
“Savremeni način života kao neophodnost uslovljava posedovanje i korišćenje automobila, kojim se osim komercijalne koristi, ispunjavaju i želje za slobodom i nezavisnošću kretanja vlasnika.Obzirom da automobil poseduje i loše osobine (zagađenje životne sredine, potrošnja goriva i sl.) potrebno je stvarati takve odnose između čoveka i automobila koji su bazirani na harmoniji sa okruženjem.Istraživanja pokazuju evidentan rast koncentracije pojedinih otrovnih komponenti izduvnih gasova u urbanim sredinama kao i u određenim periodima dana, ujutru pri odlasku i u vreme povratka sa posla (vožnja nezagrejanog vozila), sa izrazitim povećanjem u zimskom periodu eksploatacije automobila.”
Da bi se bolje shvatili razlozi za uvodjenje kontrole izduvnih gasova kod automobila i danasnju situaciju potrebno je baciti brzi pregled unazad na pocetke uvodjenja kontrole izduvnih gasova. Sve do kraja sezdesetih godina ucinjeno je malo na ogranicavanju kolicine zagadjivaca koje su automobili izbacivali u atmosferu. U pocetku istorije automobila nije se obracala posebna paznja na pitanje aerozagadjenja. Ali kako je broj vozila u SAD premasio cifru od 100 miliona, a gradovi postali zaguseni saobracajem, kvalitet vazduha u mnogim gradskim podrucjima postao je ozbiljan problem. Izraz "smog" potice iz Los Andjelesa zbog njegovog polozaja u planinskom basenu gde vazduh tezi da se gomila nad gradom, pa ne iznenadjuje cinjenica da je Kalifornija bila prva drzava koja je donela zakonsku regulativu kojom se zahteva od proizvodjaca automobila da kontrolisu izduvne gasove iz automobila.
Sve je vise naucnih dokaza koji ukazuju da je automobil jedan od velikih izvora aerozagadjenja i jacanje pokreta za zastitu zivotne sredine, zacetog na univerzitetima, skrenuo je paznju javnosti na ovo pitanje. To je dovelo do donosenja zakona o zastiti vazduha u mnogim zemljama sveta, uz sprovodjenje obavezne kontrole izduvnih gasova ...