02-04-2011, 03:50 PM
Maturski, Seminarski , Maturalni i diplomski radovi iz ekonomije: menadzment, marketing, finansija, elektronskog poslovanja, internet tehnologija, biznis planovi, makroekonomija, mikroekonomija, preduzetnistvo, upravljanje ljudskim resursima, carine i porezi.
Iz opšte istorije auto-industrije poznato je da je u proteklih više od sto godina auto-industrija prošla dve dinamične promene ili transformacije i u toku je treća transformacija.
Prva transformacija se desila oko 1910-tih godina kada je započela primena standardizovanih proizvoda i sistema za masovnu proizvodnju. Naime, auto-industrija se razvijala u Evropi među zanatlijama a zahvaljujući bogatstvu pronalazača razvijana su samohodna vozila različitih vrsta.
Vremenom je nastalo više stotina malih proizvođača u Evropi. Vrlo brzo se tehnologija proširila i u SAD što je kasnije dovelo do najveće dramatične transformacije – primena standardizovanih proizvoda i masovne proizvodnje automobila. S pravom se može reći da je otac ove transformacije Henri Ford koji je u želji da zadovolji povećanu tražnju uočio mogućnost da proizvede više automobila sa nižom cenom od konkurenta. Najvažniji razlog za napredak Forda nije, međutim, bila montažna traka kako mnogi veruju nego, pre svega prelaz sa zanatske na standardizovanu mašinsku proizvodnju delova uz visoku preciznost. Sada je bilo moguće upotrebiti konzistentne I zamenljive delove pogodne za međusobno sastavljanje.
“Osnovni industrijski principi …… onako kako sam ih mi shvatili jesu:
* Da se proizvodu velike količine stalno zamenljivih proizvoda, najbolje moguće vrste na najbolji I najjeftiniji način i da se sve ovo isporuči tržišti.
* Da se stalno teži višem kvalitetu i nižim cenama kao i nižim troškovima.
* Da se postepeno, ali neprekidno povećavaju plate, nikad smanjuju.
* Da se na najjeftiniji način dostavi roba do potrošača, tako da prednost smanjenih troškova proizvodnje oseti i kupac.
Polazište mora biti u tome da se istraži i upozna šta je to što društvu treba; iza toga dolazi ispunjenje ovih potreba prema prethodno iznešenim principima. Potrebama društva
treba prilaziti unapred, a ne samo sedeti i čekati ono što nazivamo “potražnja”. To je ono što ja nazivam upravljanjem poslovanjem...
SADRŽAJ
UVOD 3
1 ISTORIJA KOMPANIJA 5
1.1 Istorija kompanije CITY BUGS 5
2 MISIJA I IMIDŽ 6
2.1 Misija i imidž kompanije CITY BUGS 6
3 MARKETING STRATEGIJA 7
3.1 Marketing stretegija CITY BUGS-a 7
4 MARKETING KAMPANJA KOMPANIJE 7
4.1 Proizvodi i cene 7
4.2 Distribucija i pogodnosti za kupce 13
5 SWOT ANALIZA 15
5.1 Obrazloženje 16
5.1.1 SNAGE (Strengths) 16
5.1.2 SLABOSTI (Weaknesses) 16
5.1.3 ŠANSE (Opportunities) 16
5.1.4 PRETNJE (Threats) 17
6 KONKURENCIJA 17
6.1 Po segmentima proizvodnog programa 17
6.2 Po segmentima ciljnog tržišta 18
6.3 Sumiranje analize konkurencije 19
7 STRATEGIJA 20
7.1 Usvajanje strateških ciljeva 20
7.2 Objašnjenje strateškog plana 20
7.3 Strateški budžet 21
ZAKLJUČAK 21
LITERATURA 22
Iz opšte istorije auto-industrije poznato je da je u proteklih više od sto godina auto-industrija prošla dve dinamične promene ili transformacije i u toku je treća transformacija.
Prva transformacija se desila oko 1910-tih godina kada je započela primena standardizovanih proizvoda i sistema za masovnu proizvodnju. Naime, auto-industrija se razvijala u Evropi među zanatlijama a zahvaljujući bogatstvu pronalazača razvijana su samohodna vozila različitih vrsta.
Vremenom je nastalo više stotina malih proizvođača u Evropi. Vrlo brzo se tehnologija proširila i u SAD što je kasnije dovelo do najveće dramatične transformacije – primena standardizovanih proizvoda i masovne proizvodnje automobila. S pravom se može reći da je otac ove transformacije Henri Ford koji je u želji da zadovolji povećanu tražnju uočio mogućnost da proizvede više automobila sa nižom cenom od konkurenta. Najvažniji razlog za napredak Forda nije, međutim, bila montažna traka kako mnogi veruju nego, pre svega prelaz sa zanatske na standardizovanu mašinsku proizvodnju delova uz visoku preciznost. Sada je bilo moguće upotrebiti konzistentne I zamenljive delove pogodne za međusobno sastavljanje.
“Osnovni industrijski principi …… onako kako sam ih mi shvatili jesu:
* Da se proizvodu velike količine stalno zamenljivih proizvoda, najbolje moguće vrste na najbolji I najjeftiniji način i da se sve ovo isporuči tržišti.
* Da se stalno teži višem kvalitetu i nižim cenama kao i nižim troškovima.
* Da se postepeno, ali neprekidno povećavaju plate, nikad smanjuju.
* Da se na najjeftiniji način dostavi roba do potrošača, tako da prednost smanjenih troškova proizvodnje oseti i kupac.
Polazište mora biti u tome da se istraži i upozna šta je to što društvu treba; iza toga dolazi ispunjenje ovih potreba prema prethodno iznešenim principima. Potrebama društva
treba prilaziti unapred, a ne samo sedeti i čekati ono što nazivamo “potražnja”. To je ono što ja nazivam upravljanjem poslovanjem...
SADRŽAJ
UVOD 3
1 ISTORIJA KOMPANIJA 5
1.1 Istorija kompanije CITY BUGS 5
2 MISIJA I IMIDŽ 6
2.1 Misija i imidž kompanije CITY BUGS 6
3 MARKETING STRATEGIJA 7
3.1 Marketing stretegija CITY BUGS-a 7
4 MARKETING KAMPANJA KOMPANIJE 7
4.1 Proizvodi i cene 7
4.2 Distribucija i pogodnosti za kupce 13
5 SWOT ANALIZA 15
5.1 Obrazloženje 16
5.1.1 SNAGE (Strengths) 16
5.1.2 SLABOSTI (Weaknesses) 16
5.1.3 ŠANSE (Opportunities) 16
5.1.4 PRETNJE (Threats) 17
6 KONKURENCIJA 17
6.1 Po segmentima proizvodnog programa 17
6.2 Po segmentima ciljnog tržišta 18
6.3 Sumiranje analize konkurencije 19
7 STRATEGIJA 20
7.1 Usvajanje strateških ciljeva 20
7.2 Objašnjenje strateškog plana 20
7.3 Strateški budžet 21
ZAKLJUČAK 21
LITERATURA 22