Ugovor o međunarodnom drumskom revozu robe

Maturski, Seminarski , Maturalni i diplomski radovi iz ekonomije: menadzment, marketing, finansija, elektronskog poslovanja, internet tehnologija, biznis planovi, makroekonomija, mikroekonomija, preduzetnistvo, upravljanje ljudskim resursima, carine i porezi.


UGOVOR O MEĐUNARODNOM DRUMSKOM REVOZU ROBE

POJAM UGOVORA

Ugovor o prevozu robe u drumskom saobraćaju je ugovor na osnovu kojeg se drumski prevozilac obavezuje da preveze robu od mesta odprema do mesta opredeljenja i da je preda primaocu ili drugom ovlašćenom licu u takvo stanju u kakvom ju je primio, i to bez zakašnjenja, a pošiljac se obavezuje da plati prevozninu.

DRUMSKI TOVARNI LIST

Ugovor o drumskom prevozu robe je neformalan udgovor. Za njegov nastanak je dovoljno da su stranke saglasne o bitnim elementima ovog ugovora, predmetu prevoza i ceni. Predmet ugovora utvrđuje se određivanjem vrste i količine robe koju treba prevesti i određivanjem mesta polaska i mesta opredeljenja. Iz tog proizilazi da za postojanje ugovora nije bitno izdavanje tovarnog lista, kao što je to slučaj sa železničkim prevozom. U poslovnoj praksi se prilikom zaključivanja ugovora najčešće izdaje tovarni list. Međutim, tovarni list nije uslov za punovažnost ugovora. U drumskom saobraćaju tovarni list predstavlja samo pismenu potvrdu već zaključenog ugovora i dokaze da je prevozilac primio robu na prevoz.

Postojanje ugovora može se dokazivati i drugim sredstvima. Ukojiko robu prati tovarni list, onda se u drunskom prevozu za svaku pošiljku popunjava poseban tovarni list. Ukoliko je reč o robi različite vrste ili pošiljkama koje su namenjene raznim prevoziocima, izdaje se uvek više tovarnih listova, čak i ako se pošiljke prevoze jednim prevoznim sredstvom.

Osnovno je pravilo da tovarni list izdaje prevozilac prilikom prijema stvari na prevoz, a podatke popunjavaju obe ugovorne strane, s tim što veći broj podataka popunjava pošiljalac. Izdaje se u tri originalna primerka, od kojih se prvi primerak predaje pošiljaocu, drugi prati robu i predaje se primaocu, dok treći ostaje kod prevozioca. Za tačnost podataka koje unosi odgovara pošiljalac i on će biti dužan da nadoknadi prevoziocu svu štetu koju je ovaj pretrpeo zbog netačnih i neodgovarajućih podataka....