Transport maziva

Maturski, Seminarski , Maturalni i diplomski radovi iz ekonomije: menadzment, marketing, finansija, elektronskog poslovanja, internet tehnologija, biznis planovi, makroekonomija, mikroekonomija, preduzetnistvo, upravljanje ljudskim resursima, carine i porezi.


POJAM MAZIVA

Maziva su materije koje se masovno upotrebljavaju svuda gde treba smanjiti trenje i svesti ga na sto manju meru. Podmazivanjem se na dodoirnim mestima stvara sloj maziva, te se pri radu masine ili okretanja tocka osovina okrece po ovom sloju, a ne po lezistu koje miruje. Upotreba maziva zavisi od mnogih cinioca:
• Temperature,
• Pritiska,
• Brzine kretanja,
• Vlaznosti,
• i od njihovih osobina.
Ne postoji univerzalno mazivo koje bi se moglo upotrebljavati u svim slucajevima. Iz velike upotrebe maziva kao primer mozemo izdvojiti da se u upotrebi kod parnih masina mora koristiti mazivo sa visokom tackom zapaljivosti i visokim viskozitetom, dok se neki delovi automobila i aviona podmazuju mazivima koja pored visokog viskoziteta karakterise i osobina ne rastvorljivosti u benzinu.

KLASIFIKACIJA MAZIVA

U upotrebi se javljaju vise vrsta maziva, a dele se na:

1. MINERALNA ULJA - se dobijaju iz zemnog uglja, frakcijom vakuum destilacijom ili kondenzacijom, posto se predhodno izdvoje lako isparljivi delovi. Upotreba mineralnih ulja zavisi od specificne tezine, tacke zapaljivosti, tacke ocvrscavanja, temperature kapavanja i viskoziteta. Mineralna ulja se jos dobijaju i iz katrana i gorivih skriljaca, kao i sintetickim putem. Prema nameni imamo vise vrsta, kao: vretenska, transformatorska, masinska laka i teska, cilindarska, kompresorska, osovinska, izolaciona, ulja za secenje i hladjenje, za zastitu protiv rdjanja itd. Od mineralnih ulja se trazi da budu sto cistija.
- vretenska ulja su lagana sa vrlo malim viskozitetom, jer podmazuju delove laganih brzohodnih masina.
- turbinska ulja su nesto viskoznija i ne smeju da emuliraju...