Strateški pravci razvoja saobraćaja u Srbiji-diplomski

Nova tema  Odgovori 
Podelite temu sa drugarima: ZARADITE PRODAJOM SVOJIH RADOVA
 
Ocena teme:
  • 0 Glasova - 0 Prosečno
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Autor Poruka
derrick Nije na vezi
Posting Freak
*****

Poruka: 3,087
Pridružen: Jul 2009
Poruka: #1
Strateški pravci razvoja saobraćaja u Srbiji-diplomski
UVOD

Prve civilizacije razvile su se u dolinama velikih reka, kako zbog dobrih uslova za bavljenje poljoprivredom, tako i zbog trgovine (npr: doline Tigra i Eufrata, Nila, Inda, Ganga, Hoang Hoa). Kako je efikasnost transportnog sistema u ovom periodu bila izuzetno niska, tako je trgovina uglavnom imala lokalni karakter. Iz perspektive regionalnih ekonomija, u takvom okruženju uticaj grada na okolni prostor kroz trgovačke veze bio je najviše do 50 km u prečniku. Međunarodna trgovina je i tada postojala, ali su proizvodi kojima se trgovali spadali u kategoriju luksuzne robe (bili su izrazito skupi i dostupni malom broju bogatih), jer je bilo reč o začinima, svili, vinu, parfemima – robi koja je do Evrope dovožena čuvenim Putem svile .

U takvom okruženju, bilo je teško govoriti o bilo kakvom urbanom sistemu, već pre o relativno samostalnim ekonomskim sistemima sa vrlo ograničenom trgovinskom razmenom. Ipak, kao najpoznatiji izizeci ovog pravila jesu čuvena Rimska imperija i Kinesko carstvo. Oba carstva su tokom svoje istorije posvećivale velike napore izgradnji saobraćajne mreže, pokušavajući na taj način da održe kontrolu nad svojom velikom teritorijom tokom dužeg vremena. Rimljani su bili poznati graditelji puteva, te su tako prvo premostili kopnene provincije na Apeninskom poluostrvu, a potom i u drugim delovima carstva, povezujući velike gradove u Mediteranu. Kako je carstvo raslo, tako se putna mreža razvijala i dostigla u jednom trenutku 80000 km odlično izgrađenih puteva (III vek). Sa druge strane Zemljine kugle, Kinesko carstvo je bilo daleko poznatije po ozgradnji sistema kanala i rečnom saobraćaju. Ti kanali činili su sitem pod nazivom Veliki kanal (neki delovi i danas postoje). Tokom period XIV-XVII veka ovaj sistem dostigao je dužinu od 2500 km,povezujući Peking na severu i Handžou na jugu sa obolaom mora na istoku (dva velika rečna basena Jangcekjanga i Hoanhoa).

Sadržaj

UVOD 1
1 Pravci razvoja saobraćaja u Evropskoj Uniji 2
1.1 Struktura integralnog transportnog sistema 4
1.2 Osnovna podela integralnih transportnih sistema 6
1.3 Osnovna podela transportnih tehnologija 7
1.4 Ekonomska opravdanost korišćenja integralnih transportnih sistema 8
2 Osnovni ciljevi i pravci razvoja saobraćaja 11
2.1 Društveni ciljevi 11
2.2 Ekonomski ciljevi 11
3 Strateški pravci razvoja saobraćaja u Srbiji 15
3.1 Strateški razvoj saobraćajne infrastrukture Srbije 18
3.2 Železnički saobraćaj Srbije 21
3.2.1 Integrisani električni transportni sistem 22
3.3 Drumski saobraćaj Srbije 23
3.4 Značaj efikasnog korišćenja resursa 27
3.4.1 Osnovni pravci razvoja železničkog i drumskog saobraćaja 27
3.5 Rečni putevi u Srbiji 29
3.6 Vazdušni saobraćaj Srbije 33
ZAKLJUČAK 35
LITERATURA 39


PORUČITE RAD NA OVOM LINKU >>> SEMINARSKI
maturski radovi seminarski radovi maturski seminarski maturski rad diplomski seminarski rad diplomski rad lektire maturalna radnja maturalni radovi skripte maturski radovi diplomski radovi izrada radova vesti studenti magistarski maturanti tutorijali referati lektire download citaonica master masteri master rad master radovi radovi seminarske seminarski seminarski rad seminarski radovi kvalitet kvalitetni fakultet fakulteti skola skole skolovanje titula univerzitet magistarski radovi

LAJKUJTE, POZOVITE 5 PRIJATELJA I OSTVARITE POPUST
04:46 PM
Poseti veb stranicu korisnika Pronađi sve korisnikove poruke Citiraj ovu poruku u odgovoru
Nova tema  Odgovori 


Verovatno povezane teme...
Tema: Autor Odgovora: Pregleda: zadnja poruka
  Kočnica privrednog razvoja - troetnička tranzicija derrick 0 1,004 03-08-2013 06:52 PM
zadnja poruka: derrick
  Opština Despotovac program razvoja turizma derrick 0 1,315 03-08-2013 06:39 PM
zadnja poruka: derrick
  Bezbednost saobraćaja u krivinama Vojvodine derrick 0 960 25-07-2013 12:25 PM
zadnja poruka: derrick
  Mala privreda u funkciji održivog razvoja lokalnih sredina derrick 0 920 24-07-2013 02:23 PM
zadnja poruka: derrick
  Pojam i razvoj grupne kupovine u svetu i u Srbiji derrick 0 1,189 24-07-2013 12:58 AM
zadnja poruka: derrick

Skoči na forum: