Transmisija motornih vozila

Nova tema  Odgovori 
Podelite temu sa drugarima: ZARADITE PRODAJOM SVOJIH RADOVA
 
Ocena teme:
  • 0 Glasova - 0 Prosečno
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Autor Poruka
Maja Nije na vezi
Posting Freak
*****

Poruka: 1,237
Pridružen: Nov 2011
Poruka: #1
Transmisija motornih vozila
Gotovi seminarski radovi na sajtu
http://www.maturskiradovi.net
Kontakt na e-mail: maturskiradovi.net@gmail.com


I FRIKCIONE SPOJNICE (SUVE I MOKRE)

Spojnice koje za prenos obrtnog momenta koriste mehaničko trenje, najviše su u upotrebi na motornim vozilima. Do dvadesetih godina ovog veka su u upotrebi bile konusne spojnice. S pojavom motora većih snaga i brojeva obrtaja, ovaj tip spojnica morao je biti izbačen, zbog ozbiljnog nedostatka koji se sastojao u naglom (udarnom) uključivanju koje je izazvala sila paralelna konusnim površinama a čiji je smer bio ka pogonskom delu spojnice.

U današnje vreme, na vozilima sa stepenastim zupčastim menjačem primenjuju se lamelaste spojnice (frikcione), i to uglavnom sa jednom lamelom (diskom). Rad lamelaste spojnice zasnovan je na korišćenju sila trenja koje se javljaju među tarućim površinama. Površine koje vrše prenos obrtnog momenta dele se na pogonske i gonjene. Pogonski delovi spojnice su vezani za zamajac motora i obrću se zajedno s njim.
Gonjeni delovi spojnice vezani su za spojničko vratilo menjača. Ako se pogonski delovi spojnice spoje sa gonjenim delovima, tada se ostvario prenos obrtnog momenta od motora ka menjaču, tj. na spojnično vratilo menjača. Ravnomernost uključivanja postiže se proklizavanjem površina pogonskih i gonjenih delova spojnice, kada se postepeno približavaju jedni drugima.

SADRŽAJ

ZADATAK ZA MATURSKI/PRAKTIČNI RAD 3
I FRIKCIONE SPOJNICE (SUVE I MOKRE) 4
II SINHRONIZOVANI MENJAČ (KONSTRUKCIJA I PRINCIP RADA UREĐAJA ZA SINHRONIZACIJU) 9
III PLANETARNI MENJAČ (ULOGA, KONSTRUKCIJA I PRINCIP RADA) 12
IV KONTINUALNI MENJAČKI PRENOSNIK 14
1. Mehanički kontinuirani prenosnici 14
2. Hidraulični kontinuirani prenosnici 16
3. Električni kontinuirani prenosnici 18
V ZGLOBNI (KARDANSKI) PRENOSNICI (SUVI, KRSTASTI, LOPTASTI, TRIPODNI, SEGMENTNI) 19
1. SUVI 19
2. KRSTASTI 20
3. LOPTASTI I TRIPOIDNI 21
4. SEGMENTNI 21
VI POGONSKI MOST (GLAVNI PRENOSNIK, DIFERENCIJALNI PRENOSNIK S SISTEMOM ASD) 22
1 Glavni prenos 22
2. Diferencijalni prenosnik sa sistemom ASD (ASIMETRIČNI DIFERENCIJAL) 24
LITERATURA 26


PORUČITE RAD NA OVOM LINKU >>> SEMINARSKI
maturski radovi seminarski radovi maturski seminarski maturski rad diplomski seminarski rad diplomski rad lektire maturalna radnja maturalni radovi skripte maturski radovi diplomski radovi izrada radova vesti studenti magistarski maturanti tutorijali referati lektire download citaonica master masteri master rad master radovi radovi seminarske seminarski seminarski rad seminarski radovi kvalitet kvalitetni fakultet fakulteti skola skole skolovanje titula univerzitet magistarski radovi

LAJKUJTE, POZOVITE 5 PRIJATELJA I OSTVARITE POPUST
21-03-2012 04:51 PM
Pronađi sve korisnikove poruke Citiraj ovu poruku u odgovoru
Nova tema  Odgovori 


Verovatno povezane teme...
Tema: Autor Odgovora: Pregleda: zadnja poruka
  Teorija kretanja motornih vozila DMaturski 0 479 04-06-2013 03:48 PM
zadnja poruka: DMaturski
  Uticaj kočionog sistema na smanjenje zaustavnog vremena vozila Maja 0 954 21-03-2012 04:58 PM
zadnja poruka: Maja
  Garaže i servisi - Rutinsko održavanje vozila Maja 0 1,251 19-03-2012 06:43 PM
zadnja poruka: Maja
  Kontrola i rad linije za tehnički pregled vozila Dzemala 0 1,261 18-08-2011 09:04 PM
zadnja poruka: Dzemala
  Abs sustav kod teretnih vozila Dzemala 0 1,792 18-08-2011 06:47 PM
zadnja poruka: Dzemala

Skoči na forum: