Spediterski posao

Maturski, seminarski i diplomski radovi iz medjunarodne spedicije.

Tranšped Pro Team čine više od 200 iskusnih profesionalaca koji svojom stručnošću stoje u službi nekoliko hiljada komitenata. Preduzeće poseduje odličan menadžerski tim sa vrhunskim specijalistima za sve vrste usluga u domenu špediterskog poslovanja. Tranšped Pro Team je u kratkom roku istupio na tržište sa ambicijom da postane jedan od lidera u domaćem i međunarodnom logističko-špediterskom poslovanju sa vizijom razvoja i uspešnog praćenja savremenih tržišnih tokova i zahteva komitenata.

Usluge koje su na raspolaganju komitentima:
- Logističke usluge
- Transport sopstvenim vozilima
- Carinsko agentiranje
- Organizacija transporta robe u drumskom, železničkom, avio, pomorskom i rečnom saobraćaju
- Organizacija transporta robe u integralnom i multimodalnom saobraćaju
- Organizacija prevoza vangabaritnih i teških tereta
- Organizacija osiguranja robe u transportu

Logističke usluge:
- Organizacija zbirnog transporta robe iz svih evropskih zemalja
- Servisiranje redovnihi linija iz Nemačke, Italije i Turske
- Usluge skladištenja carinske i necarinske robe u skladištu Pro Team-a (24 sata monitoring, alarmni sistem, fizičko obezbeđenje)
- Mogućnost fiksnog zakupa skladišnog prostora sa svim pratećim uslugama
- Dekonsolidacija – konsolidacija pošiljki
- Distribucija pošiljki do krajnjeg korisnika
- Pakovanje i etiketiranje

2. OPIS PROBLEMA

Potrebno je organizovati transport robe, u ovom slučaju kontejnera, od luke u Indiji pa sve do magacina komitenta u Beogradu. Komintent je pritom dozvolio šprediteru da sam odabere iz koje će luke roba krenuti, kao i preko koje luke će roba stići do krajnjeg odredišta u Beogradu.

3. ANALIZA I OPIS KONKRETNOG PROBLEMA

Svaki špediterski posao ima tri osnovne faze:
1. Pripremnu fazu
2. Fazu ugovaranja odnosno zaključenja ugovora o špediciji
3. Fazu izvršenja, odnosno realizacije posla.

Pripremna faza obuhvata niz značajnih aktivnosti koje treba da daju odgovor na pitanje da li je budući posao rentabilan. Tu se pre svega radi o istraživanju i analizi tržišta konkretnih roba, izboru načina kupovine ili prodaje, proveri boniteta poslovnog partnera i predkalkulaciji spoljnotrgovinskog posla.
U fazi ugovaranja posla u kojoj se preciziraju svi detalji u vezi sa transportom robe, neophodna je aktivna uloga špeditera, čime se omogućava komitentu da ugovori ona transportna rešenja koja će zaštititi njegove interese i izbeći bilo kakve nejasnoće u kupoprodajnom ugovoru.
Sve aktivnosti špeditera u pripremnoj i fazi ugovaranja spoljnotrgovinskog posla čine predradnje špediterskog posla.

3.1 Zahtev za ponudom

Kao što je već rečeno, retko se dešava da se mesto proizvodnje i mesto potrošnje nalaze na istom mestu. Zbog toga je trgovac prinuđen da potrebnu robu dopremi do mesta potrošnje, pri čemu ima opciju da sam organizuje transport ili da angažuje nekog drugog da mu taj posao obavi. U praksi je obično u igri druga opcija, tako da nalogodavac poverava špediteru celokupnu organizaciju transporta, pri čemu špediter u svoje ime, ali za račun nalogodavca, zaključuje ugovore sa ostalim učesnicima u transportu. Za uspešno obavljen posao, špediter dobija određenu finansijsku naknadu za svoje usluge koje su unapred određene ugovorom.
U našem slučaju preduzeće Multiethnic iz Beograda šalje zahtev za ponudom špediteru, Tranšped Pro Team-u. U zahtevu se navodi:
- Vrsta robe: komadni nameštaj od drveta (netapaciran)
- Količina robe: 27 – 28 m3 (kontejner od 20 feet-a)
- Težina robe: 4 – 5 tona
- Mesto utovara: fabrika u Jaipru
- Mesto istovara: Beograd

Pritom je dozvoljeno šprediteru da sam odabere iz koje će luke roba krenuti, kao i preko koje luke će roba stići do krajnjeg odredišta u Beogradu (magacin Multietnic-a).

3.2 Špediterska ponuda

Pre nego što odgovori na upit, špediter mora da izvrši špeditersku kalkulaciju koja podrazumeva detaljan i sistematski pregled svih troškova jedne ili više mogućnosti organizacije transporta robe koja je predmet prevoza. Po pravilu, ona se prezentira komitentu u pismenoj formi i predstavlja bazu za njegovu trgovačku kalkulaciju. Ponekad se može saopštiti i usmeno, ali će je svaki špediter, u maniru dobrih poslovnih običaja, pismeno potvrditi iako se to od njega ne zahteva.
Špediterska ponuda predstavlja konačnu kalkulaciju transportnih troškova i svih usluga koje špediter nudi komitentu kao transportno rešenje. Pored toga, ona pokazuje njegovu spremnost da organizuje transport pod najpovoljnijim uslovima, koje je obezbedio na transportnom tržištu. To je ujedno i poziv komitentu na zaključenje ugovora o špediciji.
Pored cena svih troškova i cene špediterske usluge, ponuda sadrži uslove i rokove plaćanja pojedinih troškova, mogućnosti kreditiranja ili ostvarivanja određenih povlastica kod pojedinih učesnika u transportu. Takođe sadrži i skicu prevoznog puta, vid transporta i vrstu prevoznog sredstva kojim će roba biti transportovana, vreme za koje se može obaviti transport i niz drugih detalja koji ponudu čine kompletnom i konkurentnom.
U praksi se špediterska kalkulacija veoma često poistovećuje sa ponudom, što je moguće prihvatiti pod uslovom da se nisu promenile okolnosti na tržištu. Kada komitent potvrdi prihvat ponude, stekli su se uslovi za zaključenje ugovora o špediciji.

Nakon svega obavljenog, Tranšped Pro Team šalje Multiethnic-u špeditersku ponudu koja sadrži:

I Organizaciju kontejnerskog transporta
Odabrana relacija je od luke Nhava Sheva do luke u Solunu, pa preko nje dalje do Beograda.

U cenu je uključeno:
- Pomorska vozarina sa dodacima BAF, CAF, PSS, D/o
- Lučki (THC) i špediterski troškovi u Luci iskrcaja
- Kamionski prevoz kontenjera do Beograda i povratak praznog u Luku
- Troškovi slanja konsomana DHL za luku iskrcaja
- Bankarska provizija

Plaćanje je na osnovu špediterske ponude trebalo da se izvrši u roku do 20 dana od momenta isplovljavanja broda, ali je kasnije u dogovoru sa komitentom ugovoreno da se plaćanje izvrši u roku do 15 dana od momenta prispeća kontejnera u Beograd.