Releji - saobracaj

Maturski, Seminarski , Maturalni i diplomski radovi iz ekonomije: menadzment, marketing, finansija, elektronskog poslovanja, internet tehnologija, biznis planovi, makroekonomija, mikroekonomija, preduzetnistvo, upravljanje ljudskim resursima, carine i porezi.


Međustanično rastojanje predstavlja jedan od osnovnih podsistema u složenom sistemu upravljanja železničkim saobraćajem. Upravljajući sistem međustaničnog rastojanja se upravlja iz postojećih susednih upravljajućih sistema – železničkih stanica. Oblik organizacije saobraćaja na međustaničnom rastojanju uslovljen je predviđenim obimom saobraćaja. U slučaju malog obima saobraćaja, moguće je da se obavi korišćenjem organizacije u kojoj se na međustaničnom rastojanju otprema samo jedan voz, tako da drugi voz istog ili suprotnog smera moze da se otpremi na isto međustanično rastojanje tek po prispeću prvog voza u stanicu u koju je upućen, odnosno posle oslobađanja međustaničnog rastojanja. Ovakav oblik saobraćaja naziva se saobraćaj vozova u staničnom razmku. Ukoliko je obim saobraćaja veći pa ne može da se propusti veći broj vozova, povećanje propusne moći međustaničnog rastojanja može se izvršiti otpremanjem jednog za drugim, dva ili više vozova, tako da se na međusteničnom rastojanju nađe više od jednog voza. Ovakav oblik saobraćaja naziva se saobraćaj uzastopnih vozova, ili saobraćaj vozova u blokovnom razmaku.
U oba slučaja je potrebno da se, korišćenjem tehničkih sredstava, omogući regulisanje i obezbeđenje saobraćaja. Tako za odvijanje saobraćaja u staničnom razmaku koriste se uređaji međustanične zavisnosti, a za saobraćaj u blokovnom razmaku uređaji pružnog bloka.....

Sadržaj

Uvod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Signalno sigurnosna postrojenja izvedena u mozaik tehnici . . . . . .. . .4
Releji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Relejni uređaj . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Uređaj međustanične zavisnosti . . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . ... . . 7
Brojač osovina . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Elementi uređaja brojača osovina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Priključno kućište . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Kontrola međustaničnog odseka . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . .11
Način osiguranja putnih prelaza . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .. . 12
Princip rada automatskih uređaja za obezbeđenje putnih prelaza . . .. . 13
Zaključak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Literatura . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 15
Prilozi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16