Garaže i servisi - Rutinsko održavanje vozila

Nova tema  Odgovori 
Podelite temu sa drugarima: ZARADITE PRODAJOM SVOJIH RADOVA
 
Ocena teme:
  • 0 Glasova - 0 Prosečno
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Autor Poruka
Maja Nije na vezi
Posting Freak
*****

Poruka: 1,237
Pridružen: Nov 2011
Poruka: #1
Garaže i servisi - Rutinsko održavanje vozila
Gotovi seminarski radovi na sajtu
http://www.maturskiradovi.net
Kontakt na e-mail: maturskiradovi.net@gmail.com



UVOD


Land Rover je javnosti prvi put prikazan 1948. godine na sajmu automobila u Amsterdamu.
Prvenstveno dizajniran za farmere, karakterisala ga je skromna tj. najosnovnija oprema. Od proizvodnje se u početku malo očekivalo jer su to bile posleratne godine, ali i zbog same konstrukcije vozila koja su za taj period imala malo nesvakidašnje mogućnosti.
Javnost se, uvidevši prednosti ovog svestranog vozila, brzo zainteresovala i proizvodnja od 1951. godine neprestano raste.
Fabrika je do danas izbacila nekoliko modela od kojih je baš svaki doživeo neverovatan uspeh.

Prvi model je bio serija I koji se proizvodio od 1948. do 1958. godine. Karakteristično za obeležavanje serija Land Rovera je da u nazivu modela stoji međuosovinski razmak dat u inčima te prva serija nosi naziv još i 80 : Land Rover Series I, 80 in wheelbase.
Pokretao ga je Roverov P3 motor od 1600 ccm sa menjačem predviđenim za isti motor. Odatle je očigledno da je trebalo ugraditi reduktor a interesantno je da je takva konstrukcija bila savremena do sredine 80-ih. Ovaj model dobija dvolitarski dizel motor 1957.godine.

Serija II se kao naslednik Serije I pojavljuje 1958 sa modelima od 88 i 109 inča međuosovinskog rastojanja. Proizvodnja traje do 1971.godine.
Pokreću je benzinski četvorocilindraš od 2286 ccm sa 77 KS i dvolitarski dizel motor iz prethodnog modela sa 51 KS.
1961. godine se pojavljuje uveliko poznati motor od 2286 ccm sa 62 KS kao i šestocilindrični benzinski motor od 2600ccm i 77 KS.
Menjač je još uvek imao sinhronizovane samo III i IV stepene prenosa.
Za to vreme popularno, mogao se poručiti overdrajv (overdrive) koji bi preko posebne poluge ostvario dodatni stepen prenosa u menjaču i time bi vozilo po putevima moglo razviti veće brzine, ali sve u granicama stabilnosti i aerodinamičkih mogućnosti.

SADRŽAJ

UVOD
ALAT ZA ODRŽAVANJE I MANJE POPRAVKE 3
SPECIJALNI ALAT 4
PREPORUČENA ULJA I MAZIVA 5
RUTINSKO ODRŽAVANJE: 6
-NEDELJNO ODRŽAVANJE VOZILA 6
-ODRŽAVANJE VOZILA NA PRVIH 1000 MILJA (1600 KM) – ZA NOVA VOZILA 7
-ODRŽAVANJE VOZILA NA 4000 MILJA (6500 km) 7
-ODRŽAVANJE VOZILA NA 8000 MILJA (12000 km) 8
-ODRŽAVANJE VOZILA NA 12000 MILJA (18000 km) 8
-ODRŽAVANJE VOZILA NA 16000 MILJA (24000 km) 8
-ODRŽAVANJE VOZILA NA 20000 MILJA (32000 km) 8
-ODRŽAVANJE VOZILA NA 24000 MILJA (36000 km) 9
LITERATURA 10


PORUČITE RAD NA OVOM LINKU >>> SEMINARSKI
maturski radovi seminarski radovi maturski seminarski maturski rad diplomski seminarski rad diplomski rad lektire maturalna radnja maturalni radovi skripte maturski radovi diplomski radovi izrada radova vesti studenti magistarski maturanti tutorijali referati lektire download citaonica master masteri master rad master radovi radovi seminarske seminarski seminarski rad seminarski radovi kvalitet kvalitetni fakultet fakulteti skola skole skolovanje titula univerzitet magistarski radovi

LAJKUJTE, POZOVITE 5 PRIJATELJA I OSTVARITE POPUST
19-03-2012 06:43 PM
Pronađi sve korisnikove poruke Citiraj ovu poruku u odgovoru
Nova tema  Odgovori 


Verovatno povezane teme...
Tema: Autor Odgovora: Pregleda: zadnja poruka
  Teorija kretanja motornih vozila DMaturski 0 410 04-06-2013 03:48 PM
zadnja poruka: DMaturski
  Uticaj kočionog sistema na smanjenje zaustavnog vremena vozila Maja 0 930 21-03-2012 04:58 PM
zadnja poruka: Maja
  Transmisija motornih vozila Maja 0 2,405 21-03-2012 04:51 PM
zadnja poruka: Maja
  Održavanje uredjaja za gasno zavarivanje Dzemala 0 1,072 18-08-2011 09:17 PM
zadnja poruka: Dzemala
  Održavanje pneumatskih instalacija Dzemala 0 890 18-08-2011 09:16 PM
zadnja poruka: Dzemala

Skoči na forum: